Ampliació del metro de Toronto des de la West Sheppard Station fins a la Vaughan Corporate Centre Station (York Spadina). El disseny adoptat va ser un túnel doble amb dues tuneladores EPB de 6.05 m de diàmetre. Les estacions van ser construïdes amb el procediment cut and cover.

D’acord amb les mesures d’auscultació, les nostres prediccions i procediments de disseny han demostrat ser correctes després que s’hagin dut a terme les activitats de construcció. S’han aconseguit importants millores tècniques així com d’estalvi de temps.

L’experiència en disseny d’obres subterrànies de PRO GEO ha ajudat als nostres clients en els següents aspectes:

• Predicció d’assentaments i avaluació dels resultats d’auscultació geotècnica en el pas sota l’edifici Schulich Business School.
• Procediment d’injecció de compensació sota l’edifici Schulich Business School.
• Disseny geotècnic de la York University Station.
• Disseny geotècnic de la 407 Highway Station.
• Assessorament en el procés de perforació de la EPB i en els problemes de clay clogging.