Extensión de la línea de metro de Toronto desde West Sheppard Station hasta Vaughan Corporate Centre Station (York Spadina). El diseño adoptado fue un túnel doble con dos tuneladoras tipo EPB de 6.05 m de diámetro. Las estaciones fueron construidas con el procedimiento de cut and cover.

De acuerdo con las mediciones de auscultación, nuestras predicciones y diseños han demostrado ser correctos tras la finalización de las actividades de construcción. En consecuencia, se han conseguido importantes mejoras técnicas y una apreciable reducción de plazos.

La experiencia en diseño subterráneo de PRO GEO ha ayudado a nuestros clientes en los siguientes aspectos:

• Predicción de asentamientos y evaluación de los resultados de auscultación geotécnica en el paso bajo el edificio Schulich Business School.
• Procedimiento de inyecciones de compensación bajo el edificio Schulich Business School.
• Diseño geotécnico de York University Station.
• Diseño geotécnico de 407 Highway Station.
• Asesoramiento en el funcionamiento de las tuneladoras EPB y los problemas de clay clogging en la cabeza de la misma.