La línea 3 del metro de Riyadh tiene una longitud de 41 km y está compuesta por un túnel TBM (EPB) y un tramo elevado con viaducto. A lo largo del túnel de TBM hay diversas estaciones y otros elementos como galerías que están conectadas a pozos de evacuación y de ventilación.
Entre otras cuestiones, nuestra contribución ha ayudado al diseño de las cimentaciones del viaducto así como también al diseño de las conexiones entre túneles y galerías.
La experiencia en diseño de obras subterráneas de PRO GEO ha ayudado a nuestros clientes en los siguientes aspectos:
- Dimensionamiento de las cimentaciones superficiales y profundas del viaducto.
- Modelización geomecánica tridimensional detallada de la intersección entre el túnel TBM y las galerías de conexión con el correspondiente proceso de excavación (PLAXIS 3D 2016).
- Modelizaciones geomecánicas bidimensionales de sistemas de bombeo y excavación de los pozos de evacuación.
- Modelizaciones geomecánicas bidimensionales de galerías de conexión. Definición y verificación del sostenimiento.
- Modelización geomecánica de diversos tramos entre pantallas (método cut and cover).